有序推進的九州隧道工程、全面鋪開的路基建設、以及羅鍋溝大橋橋面鋪裝現場……使北環路 九州段的施工現場熱火朝天，為了實現北環路九州段1.5公里在今年9月30日前實現全面貫通，該工程在保證工程質量的前提下，全力“趕超”。

　　昨日，記者在北環路九州段施工現場看到，從九州隧道西端開始、一直到羅鍋溝大橋的東西兩側，整個路基工程已經基本成型，挖掘機正在實施著土方挖掘工作，在已經合龍的羅鍋溝大橋上， 十多名工人正在忙碌著清理橋面的雜物，用掃帚清掃的同時，實施灑水清洗作業，為橋面的最后一 道工序鋪面裝層做著準備。

　　行走在寬闊平整的羅鍋溝大橋上，九州東西坪盡收眼底，隨著這座橋梁的貫通，九州東西坪之間的距離也近在咫尺。橋面上修筑好的護欄，以及靠南邊扎好的鋼筋骨架，整齊地排列開來，成為 九州一道獨特的風景線。

　　北環路是蘭州市“一橫三環九縱”骨干路網交通體系中“二環路”的重要組成部分，工程全長32.9公里，西起安寧南坡坪，東至城關白道坪，建設標準為城市主干道，路寬33米，雙向6車道，時速60公里/小時。

　　“羅鍋溝橋項目目前已經完成工程量的90%，九州段1.5公里在9月30日前要實現完工。”西部中大集團北環路工程第一項目部工程部副部長謝超介紹，目前羅鍋溝大橋只剩橋面鋪設層工程，附屬工程如人行道磚鋪設、防眩板、隔聲屏、行道護欄、路燈、電力、排水等工程也在加緊實施。

　　從整個羅鍋溝大橋動工建設，到整個主橋合攏，再到穩步推進的收尾工作，作為項目負責人， 謝超親眼見證了整個工程從無到有的過程，他也深感責任重大。

　　“很多九州附近的居民也前來工程部問詢，這座橋通行的時間，以及建設進度。”謝超說，作為蘭州市第五條東西向主干道，北環路建成后與南山路形成蘭州南北大循環交通通道，對緩解城市交通壓力，改善道路出行狀況，有效促進九州區域內融通，發展區域經濟都起著重要的作用。

作者：佚名　　　來源：搜房網